Đề thi tuyển sinh đại học năm 2014 môn Tiếng Pháp Khối D - Mã đề 835 (Kèm đáp án)
Đọc bài khoá và chọn phương án đúng (ứng với A hoặc B, C, D) cho các câu từ 1 đến 10.
La pratique du vélo se développe en France
La pratique du vélo se développe en France, notamment pour les déplacements utilitaires, selon une vaste enquête publiée par le Club des villes et territoires cyclables. Selon l’enquête menée à l’automne 2012 auprès de 3.945 personnes, près d’un Français sur deux de 15 ans et plus (45,5%) est monté au moins une fois sur un vélo au cours des douze derniers mois. En 2007, ils n’étaient que 40%. Un peu moins du quart des personnes interrogées (23,5%) déclarent avoir fait du vélo au moins quelques jours par mois, soit quelques jours par mois seulement (12,8%), quelques jours par semaine (7%) ou tous les jours ou presque (3,7%). Parmi les cyclistes les plus réguliers, c’est-à-dire ceux pratiquant le vélo quelques jours par semaine au moins, les hommes restent majoritaires (64,2%).
Si la bicyclette reste principalement utilisée pour la balade ou le sport, le Club des villes et territoires cyclables se réjouit de voir un usage du vélo pour des motifs utilitaires plus importants que ce qui apparaît dans les enquêtes de déplacements réalisées par les collectivités locales. “Ils sont 14% à utiliser le vélo pour aller au travail, à l’école ou à l’université ou faire des achats”, rapporte la secrétaire générale du Club, Véronique Michaud.
Ainsi, aller au travail à vélo est “une pratique qui devient significative aux côtés des transports publics”. 5,3% des actifs utiliseraient en effet le vélo au moins quelques jours par semaine pour se rendre à leur travail contre 14,4% qui prennent des transports publics et près de 70% leur voiture. De même, les étudiants et scolaires sont 7% à utiliser le vélo au moins quelques jours par semaine pour se rendre en cours, selon l’enquête.
Cette tendance “utilitaire” pourrait se confirmer à l’avenir : 31% des sondés affirment en effet qu’ils utiliseront, “sûrement” ou “peut-être”, un vélo “pour leurs déplacements habituels” dans les 2 ans. Parmi leurs motivations pour pédaler davantage : la santé (80%) et le plaisir (65%) arrivent en tête. Le désir de faire des économies sur les coûts de transports est aussi évoqué par 42% des répondants. Si le mauvais temps et les risques d’accident constituent les principaux freins pour enfourcher un vélo, le stationnement reste aussi un obstacle majeur. Parmi une série de mesures proposées pour y remédier, les sondés plébiscitent* l’aménagement de stationnements sécurisés dans les gares, dans les immeubles et la possibilité d’imposer aux employeurs de prévoir un garage à vélos sur le lieu de travail.
D’après AFP, lepoint.fr, le 29/05/2013
*plébisciter : approuver à une très forte majorité
Câu 1: Ce texte est extrait ______.
A. d’une page de publicité
B. d’un roman policier
C. d’un site Internet
D. d’une recherche scientifique
Câu 2: Le texte est plutôt de type ______.
A. informatif
B. explicatif
C. injonctif
D. argumentatif
La pratique du vélo se développe en France
La pratique du vélo se développe en France, notamment pour les déplacements utilitaires, selon une vaste enquête publiée par le Club des villes et territoires cyclables. Selon l’enquête menée à l’automne 2012 auprès de 3.945 personnes, près d’un Français sur deux de 15 ans et plus (45,5%) est monté au moins une fois sur un vélo au cours des douze derniers mois. En 2007, ils n’étaient que 40%. Un peu moins du quart des personnes interrogées (23,5%) déclarent avoir fait du vélo au moins quelques jours par mois, soit quelques jours par mois seulement (12,8%), quelques jours par semaine (7%) ou tous les jours ou presque (3,7%). Parmi les cyclistes les plus réguliers, c’est-à-dire ceux pratiquant le vélo quelques jours par semaine au moins, les hommes restent majoritaires (64,2%).
Si la bicyclette reste principalement utilisée pour la balade ou le sport, le Club des villes et territoires cyclables se réjouit de voir un usage du vélo pour des motifs utilitaires plus importants que ce qui apparaît dans les enquêtes de déplacements réalisées par les collectivités locales. “Ils sont 14% à utiliser le vélo pour aller au travail, à l’école ou à l’université ou faire des achats”, rapporte la secrétaire générale du Club, Véronique Michaud.
Ainsi, aller au travail à vélo est “une pratique qui devient significative aux côtés des transports publics”. 5,3% des actifs utiliseraient en effet le vélo au moins quelques jours par semaine pour se rendre à leur travail contre 14,4% qui prennent des transports publics et près de 70% leur voiture. De même, les étudiants et scolaires sont 7% à utiliser le vélo au moins quelques jours par semaine pour se rendre en cours, selon l’enquête.
Cette tendance “utilitaire” pourrait se confirmer à l’avenir : 31% des sondés affirment en effet qu’ils utiliseront, “sûrement” ou “peut-être”, un vélo “pour leurs déplacements habituels” dans les 2 ans. Parmi leurs motivations pour pédaler davantage : la santé (80%) et le plaisir (65%) arrivent en tête. Le désir de faire des économies sur les coûts de transports est aussi évoqué par 42% des répondants. Si le mauvais temps et les risques d’accident constituent les principaux freins pour enfourcher un vélo, le stationnement reste aussi un obstacle majeur. Parmi une série de mesures proposées pour y remédier, les sondés plébiscitent* l’aménagement de stationnements sécurisés dans les gares, dans les immeubles et la possibilité d’imposer aux employeurs de prévoir un garage à vélos sur le lieu de travail.
D’après AFP, lepoint.fr, le 29/05/2013
*plébisciter : approuver à une très forte majorité
Câu 1: Ce texte est extrait ______.
A. d’une page de publicité
B. d’un roman policier
C. d’un site Internet
D. d’une recherche scientifique
Câu 2: Le texte est plutôt de type ______.
A. informatif
B. explicatif
C. injonctif
D. argumentatif
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ns du quart des personnes interrogées (23,5%) déclarent avoir fait du vélo au moins quelques jours par mois, soit quelques jours par mois seulement (12,8%), quelques jours par semaine (7%) ou tous les jours ou presque (3,7%). Parmi les cyclistes les plus réguliers, c’est-à-dire ceux pratiquant le vélo quelques jours par semaine au moins, les hommes restent majoritaires (64,2%). Si la bicyclette reste principalement utilisée pour la balade ou le sport, le Club des villes et territoires cyclables se réjouit de voir un usage du vélo pour des motifs utilitaires plus importants que ce qui apparaît dans les enquêtes de déplacements réalisées par les collectivités locales. “Ils sont 14% à utiliser le vélo pour aller au travail, à l’école ou à l’université ou faire des achats”, rapporte la secrétaire générale du Club, Véronique Michaud. Ainsi, aller au travail à vélo est “une pratique qui devient significative aux côtés des transports publics”. 5,3% des actifs utiliseraient en effet le vélo au moins quelques jours par semaine pour se rendre à leur travail contre 14,4% qui prennent des transports publics et près de 70% leur voiture. De même, les étudiants et scolaires sont 7% à utiliser le vélo au moins quelques jours par semaine pour se rendre en cours, selon l’enquête. Cette tendance “utilitaire” pourrait se confirmer à l’avenir : 31% des sondés affirment en effet qu’ils utiliseront, “sûrement” ou “peut-être”, un vélo “pour leurs déplacements habituels” dans les 2 ans. Parmi leurs motivations pour pédaler davantage : la santé (80%) et le plaisir (65%) arrivent en tête. Le désir de faire des économies sur les coûts de transports est aussi évoqué par 42% des répondants. Si le mauvais temps et les risques d’accident constituent les principaux freins pour enfourcher un vélo, le stationnement reste aussi un obstacle majeur. Parmi une série de mesures proposées pour y remédier, les sondés plébiscitent* l’aménagement de stationnements sécur...lèves D. les étudiants Câu 6: Le nombre des actifs utilisant le vélo pour aller au travail est classé ______. A. au premier rang B. au quatrième rang C. au deuxième rang D. au troisième rang Câu 7: C’est surtout ______ que les Français utilisent le vélo. A. pour la protection de l’environnement B. pour leur santé C. pour gagner du temps D. pour économiser de l’argent Câu 8: L’avenir du vélo en France est ______. A. pessimiste B. sombre C. décourageant D. prometteur Câu 9: L’un des obstacles qui découragent les Français d’utiliser le vélo, c’est ______. A. le prix trop élevé du vélo B. le manque de pistes cyclables C. le mauvais état des freins D. le manque de parking pour vélos Câu 10: Pour encourager les Français à utiliser le vélo, ______. A. on a proposé une série de mesures B. on n’a presque rien fait C. on interdit l’utilisation de voiture D. on n’a proposé aucune mesure Đọc bài khóa và chọn phương án đúng (ứng với A hoặc B, C, D) cho mỗi chỗ trống từ 11 đến 20. Cette femme se rappelle absolument tout ! Jill Price est une Américaine (11) ______ capacités mémorielles étonnantes : elle peut se souvenir de tout ! La Californienne, âgée de 42 ans, ne peut rien oublier des (12) ______ de sa vie qui ont eu lieu depuis ses 12 ans. Elle peut également les replacer dans un ordre chronologique précis. Ses compétences du souvenir s’élargissent (13) ______ aux diffusions télévisées et aux événements majeurs qui ont eu lieu du monde... Si on lui (14) ______ une date, elle peut également nous dire quel jour de la semaine correspond à cette date, même si l’on remonte à 10 ans ! Évidemment, elle peut aussi nous (15) ______ en détail ce qui s’est passé ce jour-là. Mais se souvenir de tout n’est pas (16) ______ un cadeau... Il y a des choses que l’on préférerait oublier... Elle a contacté des (17) ______ de la mémoire de l’Université de California-Irvine, pour leur demander de l’aider à ne plus se souvenir de (18) ______. C’était...A. où B. que C. quand D. comment Chọn phương án đúng (ứng với A hoặc B, C, D) cho mỗi câu sau. Câu 21: ______ j’ai perdu mes clés dans la rue, j’ai dû laisser mon vélo à l’école. A. Bien que B. Comme C. De peur que D. Même si Câu 22: On propose des exercices ______ pour les élèves. A. fatiguant B. fatigantes C. fatigant D. fatigants Câu 23: Nous devrons nous plier aux règles ______ nous ne sommes pas d’accord. A. quoique B. même si C. après que D. afin que Trang 2/5 – Mã đề 835 Câu 24: ______ marcher sous la pluie, nous ferions mieux de nous arrêter dans un café. A. Au lieu de B. À condition de C. Afin de D. À force de Câu 25: La phrase “J’ai été surpris : les élèves sont sortis silencieusement.” correspond à ______. A. Les élèves m’ont surpris par leur silence avant la sortie B. La sortie silencieuse des élèves m’a surpris C. Je suis silencieuse à la sortie surprenante des élèves D. Le silence des élèves m’a surpris à ma sortie Câu 26: Moi, à ta place, j’______ le médecin. A. avais appelé B. appellerais C. ai appelé D. appelais Câu 27: La phrase “Sophie, pourquoi pleures-tu tant ?” correspond à ______. A. Sophie m’a demandé pourquoi je pleurais tant B. Je me suis demandé pourquoi Sophie pleurait tant C. J’ai demandé à Sophie pourquoi tu pleurais tant D. J’ai demandé à Sophie pourquoi elle pleurait tant Câu 28: Lucie peut indiquer clairement l’itinéraire ______ elle était guide touristique. A. si B. même si C. comme si D. comme Câu 29: Un employé a reçu une lettre d’avertissement ______. A. parce qu’il avait travaillé mieux que les autres B. parce qu’il avait bien fait son travail C. parce qu’il avait été absent sans justification D. parce que son absence avait été bien justifiée Câu 30: Jacqueline voudrait avoir un chemisier ______ petits carreaux. A. en B. aux C. de D. à Câu 31: La phrase “Cette nouvelle a été annoncée à la radio.” correspond à ______. A. On lui a annoncé cette nouvelle B. On a anno
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